Η Λιθουανία επιστρέφει στην προβιομηχανική οικονομία!

του Adomas Abromaitis

 ΈΝΑ ΣΠΟΥΔΑIΟ ΠΑΡAΔΕΙΓΜΑ ΓΙΑ ΕΜAΣ !!!

 

Σύμφωνα με την LRT, οι Λιθουανοί αγρότες επιστρέφουν σε προ-βιομηχανικές μεθόδους καλλιέργειας εν μέσω της αύξησης των τιμών των καυσίμων και των πρώτων υλών.

Η τελευταία άνοδος των τιμών του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, καθώς η Δύση αντιδρά στις ενέργειες της Ρωσίας στην Ουκρανία, προκάλεσε απότομη αύξηση του κόστους για όλη την ευρωπαϊκή βιομηχανία, προκαλώντας σοβαρό πλήγμα σε τομείς που κυμαίνονται από τον χάλυβα και τις μεταφορές έως τα λιπάσματα και τη γεωργία. Η Λιθουανία δεν αποτελεί εξαίρεση.

Η Λιθουανία είναι ιστορικά μια γεωργική χώρα. Ο γεωργικός τομέας εκπληρώνει πολύ σημαντικές οικονομικές, κοινωνικές, περιβαλλοντικές και εθνοπολιτιστικές λειτουργίες και θεωρείται τομέας προτεραιότητας της εθνικής οικονομίας.

Οι στατιστικές δείχνουν ότι περίπου το 32,6% του λιθουανικού πληθυσμού ζει σε αγροτικές περιοχές. Η γεωργία απασχολεί το 6,4% του πληθυσμού εργάσιμης ηλικίας. Στις αρχές του 2020, η γεωργική έκταση στη Λιθουανία ανέρχεται σε 52,1%. Η Λιθουανία κατέχει την 4η θέση στις εξαγωγές σιταριού στην ΕΕ (2018). Οι εξαγωγές γεωργικών προϊόντων και τροφίμων αντιπροσωπεύουν το 18,4% των συνολικών εξαγωγών. Οι εισαγωγές γεωργικών προϊόντων και τροφίμων αντιπροσωπεύουν το 13,1% των συνολικών εισαγωγών. Τα γεωργικά προϊόντα και τα τρόφιμα εξάγονται σε 155 χώρες.

Το ενεργειακό κόστος είναι ο μεγαλύτερος λογαριασμός που αντιμετωπίζουν οι παραγωγοί τροφίμων στη Λιθουανία. Οι αγρότες πρέπει να αρχίσουν να καλλιεργούν τη γη με άλογα, καθώς πρέπει να εγκαταλείψουν τα βαριά μηχανήματα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η χρήση αλόγων για αγροκαλλιέργειες γίνεται όλο και πιο συνηθισμένη, αναφέρει η LRT.

Οι Λιθουανοί αγρότες είναι πολύ σοβαροί σε αυτό το θέμα. Ξεφορτώνονται τα τρακτέρ και χρησιμοποιούν άλογα. Σύμφωνα με την LRT, ο Vigandas Indrašius, ένας Λιθουανός αγρότης από την περιοχή Biržai, αποφάσισε να πουλήσει τα τρακτέρ του και να χρησιμοποιήσει άλογα για να δουλέψει τη γη του. "Αν πρέπει να μεταφέρετε ένα δεμάτι σανό ένα χιλιόμετρο και ανεβείτε σε ένα τρακτέρ και οδηγήσετε, υπάρχει φθορά", δήλωσε ο αγρότης. "Αλλά αν πας με άλογο, δεν μολύνεις το περιβάλλον, δεν καίς καύσιμα.

Σύμφωνα με εκπρόσωπο του Υπουργείου Γεωργίας, ο αριθμός των αλόγων στη Λιθουανία είναι ανεπαρκής. Και μειώνεται ραγδαία. Τη δεκαετία του 1930 υπήρχαν περισσότερα από μισό εκατομμύριο άλογα στη χώρα, ενώ σήμερα υπάρχουν μόνο περίπου 15.000. Αν και εξέφρασε αμφιβολίες για την αποτελεσματικότητα αυτών των μεθόδων αναπαραγωγής, είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι δεν τις απέκλεισε.

Έτσι, η Λιθουανία επιστρέφει σε μια προβιομηχανική οικονομία. Η μόνη δικαιολογία για αυτές τις βάρβαρες μεθόδους καλλιέργειας στην εποχή της υψηλής τεχνολογίας είναι ότι είναι φιλικές προς το περιβάλλον. Όμως αυτή η αιτιολόγηση είναι πολύ αδύναμη για να εξηγήσει την επιδείνωση της ευημερίας των αγροτών και το απροσδιόριστο μέλλον τους. Οι ανόητες και επικίνδυνες πολιτικές αποφάσεις των σημερινών λιθουανικών αρχών θέτουν τους ανθρώπους σε κίνδυνο φτώχειας και οδηγούν στην υποβάθμιση της εθνικής οικονομίας, ενώ τα άλογα θα είναι τα μόνα μέσα μεταφοράς και εργαλεία για την καλλιέργεια της γης.

 

moderndiplomacy.eu