Είμαι down...

 

 Είμαι down (πεσμένος) αυτές τις ημέρες αγαπητοί μου αναγνώστες, και θα σάς εξηγήσω γιατί.

Η αιτία δεν είναι εθνικά μας θέματα, με κυριότερο αυτό που γίνεται αυτή την στιγμή με πρωταγωνιστή την αλεπού Φιντάν, τον επόμενο πρόεδρο της Τουρκίας αν απομακρύνουν ή δολοφονήσουν τον Ερντογάν. Ούτε η ψηφιακή δικτατορία που θέλουν να μάς χώσουν και ο προσωπικός αριθμός, ούτε το "13ωρο". Ούτε το θέμα των διοδίων είναι αυτό που με εξαγρίωσε πραγματικά.. 

 

 

Ούτε το άλλο ή το παράλλο.. Τα θέματα είναι πολλά...

Όσο για το θέμα των ναυτικών μιλίων, σημαντική ήταν η δήλωση του σιχαμένου Ευάγγελου Βενιζέλου, το 2013 όταν ήταν αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και Υπ.Εξ. : "Δεν πρέπει να συζητάμε με τους Τούρκους το θέμα της επέκτασης των ναυτικών μας μιλίων, γιατί είναι μονομερές μας δικαίωμα". Αυτό νομίζω τα είχε πει όλα, και ό,τι κι αν μαγειρεύεται αυτή την στιγμή.. είναι αυτό ακριβώς, ένα προδοτικότατο μαγείρεμα.

 

 

Αυτό που με έχει εξαγριώσει και ταυτόχρονα καταθλίψει αυτές τις ημέρες.. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ... είναι το θέμα με τον ΚΟΚ και τα πρόστιμα, που επίσης συζητιέται πολύ. Δεν με έχει καταθλίψει αυτό καθ' αυτό το συγκεκριμένο θέμα, αποσπασματικά. Με έχει ρίξει μία διαπίστωση, που ισχύει και για πολλά άλλα θέματα, μην πω για όλα σχεδόν.

Ότι το σύστημα έχει καταφέρει, εντελώς σατανικά, την κάθε του εγκληματική ενέργεια να μπορεί να την εκμεταλλευτεί προς επίτευξη περαιτέρω εγκληματικών και δικτατορικών επιλογών-ενεργειών. 

Τί στον εξαποδώ τούς τα σχεδιάζει όλα; Σκοτεινά μυαλά σε σατανικά λαγούμια; Αλγόριθμοι δοκιμασμένοι από δεκαετίες; Τεχνητή Νοημοσύνη; Τί..; Γιατί οι ίδιοι οι πολιτικοί και τα επιτελεία τους είναι εντελώς ηλίθιοι για να εμπνευστούν μακρόπνοους σχεδιασμούς.

Θα το αναλύσω λίγο αυτό.

Ο μόνος λόγος του καραδικτατορικού και απάνθρωπου ΚΟΚ, δεν είναι κανένας άλλος, παρά για να μάς ξεφραγκιάσουν και δι αυτής της οδού και να φέρουν μάλιστα περισσότερη πείνα και δυστυχία σε οικογένειες που ζουν από εργατοώρες κάποιου μέλους τους στο τιμόνι, ή επιτακτικότατη μετάβαση κάποιων ανθρώπων στις εργασίες τους, με δικό τους μέσο. 

Δεν ενδιαφέρονται για την ασφάλειά μας στους δρόμους. Ίσα ίσα που αυτού του είδους η καρμανιόλα, ίσως και η μεγαλύτερη στην Ελλάδα, εξυπηρετεί τα μάλα στην μείωση του γηγενούς πληθυσμού (natives) που επιθυμούν. Ανέκαθεν οι Έλληνες ήταν κακοί οδηγοί, και οι λόγοι είναι πολλοί.. με την πλειοψηφία αυτών να εντοπίζεται σε αίτια που δεν έχουν να κάνουν με εμάς στην πραγματικότητα. Τα τελευταία 4 χρόνια όμως.. έχουν τουλάχιστον τριπλασιαστεί τα ατυχήματα, παρά την βελτίωση των περισσότερων δρόμων και συνθηκών. Και δεν πέφτουν πια μόνο πάνω σε μάντρες-δένδρα-κολώνες-γκρεμούς, .. πέφτουν πάνω σε καφετέριες, στάσεις λεωφορείων κλπ.., παίρνοντας κι άλλους πολλούς ανθρώπους μαζί τους (ο μαυροψύχης τρίβει τα χέρια του από χαρά). Τίς πταίει..; (όπως και για τον πενταπλασιασμό τουλάχιστον, των δολοφονιών μέσα στα σόγια κλπ;)

Τί κάνει νιάου💉 νιάου💉 ... στο αίμα, στο ανοσοποιητικό σύστημα, στους εγκεφάλους και στην νόηση του 60% (ελάχιστη τιμή) των συνανθρώπων μας βρε παιδιά..; Σάς έδωσα ήδη την απάντηση, με τα ζουρμπουλούδικα εικονιδιάκια...

Ο ΚΟΚ λοιπόν, σαν θέμα, ήταν ένα παράδειγμα. Η τακτική αυτή εφαρμόζεται σε πλείστα άλλα των θεμάτων που μάς απασχολούν. Και όχι... ΔΕΝ εξηγείται έτσι απλοϊκά το φαινόμενο, με την γνωστή φράση "ενός κακού πολλά κακά έπονται". Εδώ υπάρχει καταφανής σχεδιασμός ώστε το κάθε τους έγκλημα να εξυπηρετεί και επόμενα. 

Ναι, θα υπάρξει Νέμεσις, θα υπάρξει φως, αλλά αυτή την στιγμή που μιλάμε.. οι δικές μας απώλειες είναι υπερπολλαπλάσιες από τις δικές τους. Και κάθε ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ πάτημα μπότας επάνω στα κεφάλια μας.. ταΐζει με δικά μας λεφτά.. και αυτούς:

 Η αντικατάσταση πληθυσμού..καλά κρατεί..

Υπάρχουν κρύπτες και μυστικοί τοίχοι σε όλο τους το οικοδόμημα, που δεν ξέρεις από πού θα σού ξεπεταχτούν τα θηρία της κολάσεως που κρύβουν, για να σού ξεσκίσουν τις σάρκες. Θα ξεφύγουμε όμως... παρόλο που για την ώρα.. είμαστε εγκλωβισμένοι, ..όπως κάποιοι κάποτε σε ένα ξενοδοχείο...

 

 

Κ-Τ 

Διόδοτος